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上海交通大学EMBA(SJTU)

【择要】上海交通大学(英文名:Shanghai Jiao Tong University 缩写名:SJTU)是中国闻名的国立大学,也是中国近代汗青最为久长的大学之一。

上海交通大学(SJTU),其前身是盛宣怀于1896年建设的南洋公学

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上海交通大学简介

上海交通大学闵行校区正门

上海交通大学闵行校区正门  上海交通大学(英文名:Shanghai Jiao Tong University 缩写名:SJTU)是中国闻名的国立大学,也是中国近代汗青最为久长的大学之一。上海交通大学其前身是盛宣怀于1896年建设的南洋公学。1956年部门系科迁西安,成长为今西安交通大学,留沪部门成长为今上海交通大学,1999年归并原上海农学院,2005年归并原上海第二医科大学。

上海交通大学是教诲部直属,由教诲部和上海市共建的世界重点大学,其前身为开办于1896年的南洋公学,是中国汗青最久长的高校之一。2005年7月18日,上海交通大学与上海第二医科大学归并,组建了新的上海交通大学。学校以“饮水思源、爱国荣校”为校训,闻名校友有江泽民、汪道涵、钱学森、吴文俊、茅以升、张光斗、王安、陈敏章、强伯勤、闻玉梅、谢丽娟等。

今朝学校有20个学院、2个直属系和12个隶属医院。有一级学科博士学位授权点22个,二级学科博士授权点143个,硕士授权点179个,博士后活动站23个,国度重点学科22个,国度重点尝试室6个,国度工程研究中心4个,国度技能转移中心1个,天下卫生组织相助中心2个。学校现有专任西席2800余名,个中中国科学院院士15人、工程院院士20人,“973”首席科学家7人,国度“长江学者嘉奖打算”特聘传授31人、讲座传授4人,国度精巧青年科学基金得到者33人;有博士学位的西席占50%。现有整日制在校门生约38000人,个中本科生18000余人,研究生18100多人,留门生2000人。

学校科研经费持续多年名列海内高校第三,发现专利申请数持续两年居海内高校第一。学校大力大举推进国际相助办学和相助科研,已与天下上150多所闻名大学和50多家跨国企业和研究机组成立了相助搭档相关,并与密西根大学等天下一流大学开展了的实质性相助办学,在新加坡创立了海内高校在外洋的第一个研究生院,每年举行数十个国际学术集会会议。

上海交通大学的成长方针是建成一所综合性、研究型、国际化的天下知名高程度大学,进而建成天下一流大学。现任党委书记:姜斯宪。现任校长:林忠钦。

上海交通大学校训

饮水思源,爱国荣校

“欲成学问,当为第一等学问;欲成奇迹,当为第一等奇迹;欲成人才,当为第一等人才。而欲成第一等学问、奇迹、人才,必先砥砺第一等人格” ——唐文治前校长

上海交通大学校徽

交大校徽

交大校徽  1926年1月23日,凌鸿勋校长通密告布校徽云:“为告示事,校徽以是表彰学校性子,与精力相关至重。上年以本校校徽,亟应明定,曾经征求式样,并交由教务集会会议推定委员会检察。兹经参照原式,重行指定,合亟发布,作为本校校徽。放学期起,一致回收,特此告示。”按校徽中心为铁砧,铁锤,砧上置中西书本多少册,示工程教诲工读并重之意,砧座有阿拉伯数码1896四字,示本校开办之年份。用天下公历者,取其便也。砧外为齿轮,外框象车轮,皆寓工程与交通之意。框与轮之间,上半题篆体南洋大学四字,下半题NANYANG UNIVERSITY英笔墨。全徽取义深远,含意显豁,允称杰作。

上海交通大学汗青

解放前交通大学汗青

*发源

南洋公学为盛宣怀1896年(光绪22年)建设于上海,与北洋大学堂同为中国近代汗青上中国人本身最早开办的大学。其时的南洋公学附属于招商局和电报局,设立了师范院、外院、中院和上院四院,盛宣怀任督办。交通大学的另一支发源于同年(1896年)开办于山海关的山海关北洋铁路学堂。因为19世纪末天津产生义和团行为,因此北洋大学堂的师生被波转移到南洋公学继承解说,从而近代中国第一批大学结业生是在南洋公学结业的。南洋公学由于地处上海租界,较少受战火扰乱。其时解说所用全为麻省理工学院的原版课本,时称“东方MIT”。

*成长

南洋公学创立后几经改名。1910年月后期改为南洋大学。之后又改为上海家产专门学堂。

1920年(民国9年)12月,北洋当局交通总长叶恭绰以交通部所属上海家产专门学校、唐山家产专门学校、北平铁路打点学校、北平邮电学校四校散居各地,未便打点,于1921年同一学制,统称交通大学。而分称各校为交通大学上海学校(沪校)、唐山学校(唐校)、北京学校(平校)。校庆4月8日也是取自交通要“四通八达”之意(唐校即今天之西南交通大学,校庆为5月15日)。

其时交通大学的先生大部门是留美博士,程度很高。而交通大学对门生的打点也很严酷,因此结业生多半较为优越。其时交通大学活着界上也享有较高的知名度。钱学森去美国麻省理工学院修业时,发明很多课程与在交通大学进修的完全一样,要求免修获得核准。茅以升从交通大学唐山工学院结业去美国卡内基梅隆大学时,该校早先不认可交通大学唐校之学历, 故出题查核茅之程度, 由于茅答复极为精彩, 故该校其后抉择以后对交通大学的留门生免试入学。王安去美国哈佛大学时,因为抗战没有带交大结业证书和后果单,哈佛大学知道是交大结业的,抉择破格登科。中华人民共和国原国度主席江泽民也结业于交通大学。

抗日战役时期,交通大学上海分部内迁到重庆,唐山分部和北等分部也内迁到贵州遵义。

*破碎

國共內戰之後,交通大學部门教職員隨國民当局遷至台灣,但國民当局直至數年後才允許在台校友於新竹復校, 仍稱國立交通大學。

1955年,鉴于其时的国际形势,同时也为增援西北教诲建树,国务院抉择交通大学在1955年至1957年两个学年平分批迁往西安。1956年暑假,西安新校舍竣工,学校第一批西迁开始。最后尝试装备,图书(约92%)和档案的大部门,约60%的师生迁至西安,而别的则留在上海。交通大学分为交通大学西安部门和交通大学上海部门。

1959年7月31日,经国务院核准,交通大学两部门独立建校,别离创立上海交通大学和西安交通大学。此时上海交通大学有19个专业,西安交通大学有23个专业。

解放后交通大学汗青

南洋公学

南洋公学  1949年国共内战之后,百姓当局将交通大学部门传授迁至台湾,这就是其后的台湾国立交通大学。1949年5月27日,中国人民解放军霸占上海,同年6月15日,经受交通大学。

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